Плюс к этому, не очень порядочные "заправщики" часто экономят и вместо нормального фреона R-134a или R-12 закачивают в систему дешевые заменители вроде "Астрона", которые подходят исключительно для бытовой техники. Такие заменители крайне агрессивно действуют на любую резину. Для бытовой техники они безопасны, поскольку там есть только медные трубки и ничего резинового, а вот в автомобильной системе кондиционирования они разъедают шланги, уплотнительные кольца, сальники компрессоров и так далее.

Почему кондиционер может плохо работать?

Основная проблема, из-за которой кондиционер работает не так, как нужно - это утечка фреона из-за негерметичности системы. По большому счету система охлаждения в автомобиле мало чем отличается от домашнего холодильника. Однако, есть одно важное отличие - условия работы. У автомобильного кондиционера они гораздо тяжелее, в основном из-за коррозии, грязи и солей (особенно часто проблемы с прогнившими трубками возникают в автомобилях с задним контуром кондиционирования).

• Периодичность заправки автокондиционера

Как минимум раз в год стоит проводить диагностику кондиционера на предмет утечек.

Также, система кондиционирования содержит детали, которые требуют смазки и периодически нужно производить долив масла. 

Плюс к этому система даже находящаяся в хорошем состоянии в среднем теряет 25-100 г фреона в год, поэтому кондиционеру требуется периодическая дозаправка.

• Когда стоит сделать?

— Эффективность работы кондиционера снизилась